- A hozzászóláshoz be kell jelentkezni
Az elmúlt két hétvégén lényeges dolgok történtek. Összeraktuk a hosszított váltót. Sajna mivel célszerszámokat és prést is kellett legyártani, így nem fért bele egy hétvégébe, de nem volt vészes. Most már ez is megy :) Féltem attól, hogy kifog rajtunk, de mivel az első váltóból csak az ötödik fokozat fogaskerekeit akartam használni, ezért kitaláltam, h szétszedni mindenképp szét tudjuk szedni, legfeljebb ha menet közben látjuk, h nem leszünk képesek összerakni, akkor a másikat már szakemberhez viszem. Szerencsére ez is elég egyszerű felépítésű a transporterben, és mivel szerelési kézikönyvem is volt, figyelve a lényeges dolgokra nem volt lényeges problémánk. Egy-két apró dolog, amire nem figyeltünk megakasztották a szét és összeszerelést - pl a váltóvillák kiakasztása, kettős kúpgörgös csapágy jelre játszása - de pár perc gondolkodás és szitkozódás után túltettük magunkat rajtuk. Képek a galériában, és még mielőtt bárki elszörnyülködné magát, megjegyzem, hogy összeszerelés közben szépen el lett mosva minden alkatrész a portól, és kapott egy öblítő olajat is.
ZsZ