- A hozzászóláshoz be kell jelentkezni
Megint régen írtam ide, pedig voltak történések.
Az október 23.-i hosszú hétvégén kiugrottunk Prágába sörözni egyet. Persze nem csak prága volt a cél, hanem az útbaeső sörgyárak is, meg egy kis Felvidéki várnézés. Az indulásba némi kalandot vitt, hogy szerdán késő este vettem észre, hogy a kipufogó-könyök le van törve a dob tövénél. Este már nem tudtam semmit intézni, a reggeli indulást meg nem lehet elhalasztani. Az utitervben Vácon és Nagymaroson megállás és létszámnövesztés szerepelt, így az az ötletem támadt, hogy a váci megállásnál tenni kellene valamit. 6 órakor volt a találkozó a Nyugatinál a Budapesti részlegnek, onnan irány Vác. Ott hirtelen megoldásként felkötöztem egy dróttal a lógó csövet, hogy legalább ne hagyjuk el. A negyedórás műtét után továbbálltunk, Nagymaroson felvettük a maradék embereket, majd szépen elindultunk Prága felé. El is jutottunk Ipolyszalkáig, ahol legalább fél órát sikerült reggelizgetni. Az útvonal kb Párkány (Sturovo), Érsekújvár (Nové Zámky), Vágsellye (Sala), Galánta (Galanta), Szered (Sered), Nagyszombat (Trnava), Holics (Holic) volt a szlovákoknál. Valahol Trnava és Holic között megnéztünk egy várat is, de sajna nem emlékszem, h pontosan hol, de majd kiderítem. Innen kb Vyskov érintésével Cerna Hora itt a sörgyárban egy kis pihi, majd tovább Kunstát, Zdiar nad Sázavou, Kolin, Praha a Morva karszton keresztül kis utakon. Este 9-re be is értünk Prágába, nagy nehezen megtaláltuk a szállást, elvittem a kocsit parkolni, ezzel el is telt a nap. Péntek városnézés és sörözés. Szombat dél körül pedig elindultunk Karlovy Varyba. Menet közben itt is megnéztünk egy sörgyáras kisvárost, majd kb 9-re ismét prága. Vasárnap reggel fél 8-kor indulás haza. a Rebel sörgyár érintésével Havlickuv Brodban. egy kis elkavarás Szlovákoknál Zsolnánál. Nem akartunk felmenni az autópályára, de nem volt más lehetőség. majd szépen Ipolyság (Sahy), Verőce, Vác és BP. Kellemes 1500 km-es autókázás volt, de legközelebb azért autópályán megyünk, mert a 13-14 órás vezetés kicsit sok. 
A múlt hétvégén családi összeröffenés Apunál. Itt kapva az alkalmon szépen meghegesztettük a letört kipufogót, kicseréltem az egy év alatt szétszakadt gumiharangot a kormánygömbfejen, meg megpucoltam az első lámpákat belülről, mert már nem nagyon világított. Jó sok mocsok volt bennük, főleg a bal oldaliban, mert a helyzetjelző izzó foglalata ki volt fordulva a helyéről. Azt kicserélve már minden tökély. Megnéztem a turbót is, amit Apu cimborája ajánlott eladásra. Jó állapotú volt, de Garrett T3-as, ami baromi nagy. Méretben is, és turbólyukban is. Szóval nem jött össze az üzlet sajna, így nincs új turbóm. A kipufogót leszedve megnéztem a lógását ismét és sajna egyre rosszabb. Már tengelyirányú kotyogás is van... szomorú. Ebben a hónapban mindenképp el kell intézni a turbócserét vagy javítást. képek a galériában